混動(dòng)車(chē)進(jìn)入約租車(chē)市場(chǎng) 綠色出行理念漸入人心

　　郭梓

　　去年以來(lái)，北京祥龍出租采購(gòu)的800輛廣汽豐田凱美瑞雙擎，開(kāi)始陸續(xù)掛上“京B”的專用出租車(chē)牌照，進(jìn)入北京約租車(chē)市場(chǎng)。凱美瑞雙擎約租車(chē)的出現(xiàn)，為市民提供一種環(huán)保時(shí)尚的出行新方式，其媲美豪華車(chē)的舒適性與人性化配置，以及驚人的燃油經(jīng)濟(jì)性與世界級(jí)的環(huán)保性能，讓與它有過(guò)親密接觸的約租車(chē)司機(jī)、乘客等人士都紛紛點(diǎn)贊。

　　近日到北京出差的溫先生，就與凱美瑞雙擎有過(guò)一場(chǎng)“約會(huì)”。整個(gè)過(guò)程中，他感受到了與以往完全不一樣的體驗(yàn)。“它的內(nèi)部空間更加寬敞，坐著非常舒適，車(chē)廂內(nèi)安靜得超乎想象，還有座椅加熱、nanoe納米水離子空氣凈化加濕系統(tǒng)等人性化功能，整體感覺(jué)很時(shí)尚。”推崇高科技的IT男溫先生對(duì)凱美瑞雙擎青睞有加。

　　最環(huán)保約租車(chē)司機(jī)點(diǎn)贊

　　作為凱美瑞雙擎約租車(chē)司機(jī)的劉師傅，對(duì)這款舒適、便利的節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)有更深刻的體會(huì)。等到自己駕駛凱美瑞雙擎后，他才驀然發(fā)現(xiàn)，其實(shí)不用改變?nèi)魏务{駛習(xí)慣，就像開(kāi)傳統(tǒng)汽油車(chē)一樣。凱美瑞雙擎動(dòng)力十足，同時(shí)又非常省油。他加一箱油可以開(kāi)一千公里，百公里油耗算起來(lái)只有5L多，現(xiàn)在，他每天可以節(jié)省近百元油費(fèi)，每月進(jìn)油站的次數(shù)大概能減少一半，省去很多排隊(duì)加油的時(shí)間。

　　而另一位約租車(chē)司機(jī)陳師傅則反映，由于不時(shí)受霧霾天氣的困擾，他所開(kāi)的凱美瑞雙擎約租車(chē)訂單經(jīng)常應(yīng)接不暇。顧客感到很新奇的是，凱美瑞雙擎的顯示屏與其他汽油車(chē)完全不同，觸摸式多媒體顯示屏可以實(shí)時(shí)顯示電池電量的多少以及電能的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。堵車(chē)時(shí)，從顯示屏就可以看出，當(dāng)車(chē)輛緩慢前行時(shí)，電池輸出能量驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。陳師傅還談到，當(dāng)他踩下剎車(chē)時(shí)，電動(dòng)機(jī)則回收剎車(chē)的能量為電池充電，因此在堵車(chē)路段中，凱美瑞雙擎基本上零油耗，作為一位有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，他在擁堵北京的道路上切身體驗(yàn)到凱美瑞雙擎“越堵車(chē)越省油”的好處。

　　凱美瑞雙擎不僅擁有驚人的燃油經(jīng)濟(jì)性，在低碳出行的風(fēng)潮中，更是當(dāng)之無(wú)愧的“明星”。凱美瑞雙擎的廢氣排放比汽油版減少了66%，其尾氣排放符合世界最嚴(yán)格的加州標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　就在今年兩會(huì)期間，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂表示，希望通過(guò)進(jìn)一步深化出租汽車(chē)行業(yè)的改革，規(guī)范網(wǎng)約車(chē)的管理，同時(shí)優(yōu)先發(fā)展公共交通，構(gòu)建多樣的出行服務(wù)體系。這對(duì)凱美瑞雙擎來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的發(fā)展契機(jī)，從之前更多面對(duì)私人市場(chǎng)，到進(jìn)一步拓展約租車(chē)等公共交通領(lǐng)域，加快推動(dòng)消費(fèi)者提升節(jié)能環(huán)保意識(shí)。

　　混動(dòng)車(chē)春天即將到來(lái)

　　混合動(dòng)力車(chē)型是當(dāng)下緩解環(huán)境污染的切實(shí)有效之舉。相比純電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)，混合動(dòng)力是現(xiàn)階段唯一已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的成熟環(huán)保車(chē)技術(shù)。雖然混合動(dòng)力領(lǐng)域存在良莠不齊的狀況，但從整體上看，混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)處于成熟期。

　凱美瑞雙擎是廣汽豐田引以為傲的標(biāo)桿車(chē)型，搭載了豐田最先進(jìn)的油電雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，在先進(jìn)性、成熟性和易用性方面優(yōu)勢(shì)顯著。它采用優(yōu)秀的混聯(lián)式系統(tǒng)，完美綜合了電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩大動(dòng)力優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)機(jī)可以獨(dú)立自主工作，在啟動(dòng)、低速時(shí)，可以僅靠電動(dòng)機(jī)行駛。在減速或制動(dòng)時(shí)，還可以將消耗的能量回收到動(dòng)力電池中，轉(zhuǎn)換成電能，相當(dāng)于“能源再生”。

　　豐田油電混合雙擎動(dòng)力作為強(qiáng)混系統(tǒng)，其綜合性能指標(biāo)遠(yuǎn)超中混和弱混車(chē)型。凱美瑞雙擎的百公里油耗僅5.3升，甚至低于1.3L排量的小型車(chē)；而它的百公里加速只要8.8秒。2.5升排量，動(dòng)力完全可媲美3.0L的汽油版車(chē)型。

　　在國(guó)內(nèi)，凱美瑞雙擎一直是混合動(dòng)力車(chē)型的領(lǐng)跑者，累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)2萬(wàn)輛。最近幾個(gè)月，凱美瑞雙擎銷(xiāo)量更是屢創(chuàng)新高。2016年1月，凱美瑞雙擎迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅，月銷(xiāo)量首次突破千輛，1月實(shí)銷(xiāo)1237輛，同比增長(zhǎng)135.6%，為中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)強(qiáng)勁的混合動(dòng)力沖擊波。

　　隨著國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，凱美瑞雙擎必將受到越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞，混動(dòng)汽車(chē)的春天正在逐步來(lái)臨。駛?cè)爰s租車(chē)領(lǐng)域的凱美瑞雙擎，將與更多人在春天來(lái)一場(chǎng)環(huán)保舒適的“約會(huì)”。