日前，同享租車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌高低租車(chē)在京東私募股權(quán)融資渠道上線(xiàn)，融資方針2500萬(wàn)元，上線(xiàn)后3分鐘即超募。到現(xiàn)在，該項(xiàng)目募資已超9000萬(wàn)元。一起，高低租車(chē)項(xiàng)目改寫(xiě)了國(guó)內(nèi)股權(quán)眾籌職業(yè)融資最高紀(jì)錄。

　　全球同享經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入迅速擴(kuò)大期，以“車(chē)同享”為理念的渠道遭到熱捧，同享經(jīng)濟(jì)形式正在國(guó)內(nèi)繼續(xù)發(fā)酵。一起，方針層面也利好不斷，除了“十三五“計(jì)劃初次將同享經(jīng)濟(jì)列入國(guó)家開(kāi)展戰(zhàn)略以外，十部委日前聯(lián)合印發(fā)的《對(duì)于推進(jìn)綠色消費(fèi)的輔導(dǎo)意見(jiàn)》更是明確指出要有序開(kāi)展自有車(chē)輛租借。能夠看到，當(dāng)時(shí)從市場(chǎng)到方針環(huán)境都在擁抱同享租車(chē)這一立異形式。

　　據(jù)了解，高低租車(chē)于2014年5月上線(xiàn)，遭到上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重視。渠道鼓舞車(chē)主將自己擱置的私家車(chē)本錢(qián)經(jīng)過(guò)渠道同享出來(lái)，有需要的租客可從渠道上租到相對(duì)于傳統(tǒng)租車(chē)報(bào)價(jià)更低、車(chē)型更豐厚的身邊的車(chē)輛?，F(xiàn)在，渠道業(yè)務(wù)已掩蓋北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州等14個(gè)城市。

　　高低租車(chē)經(jīng)過(guò)京東店主取得其渠道更多出資組織重視，一起，還根據(jù)京東取得籌智、籌本錢(qián)的效果。

　　據(jù)了解，高低租車(chē)本輪的領(lǐng)投組織為彬復(fù)本錢(qián)，出資額度1500萬(wàn)元。在本輪融資前，高低租車(chē)已成功完結(jié)A輪、B輪融資，每輪融資均有業(yè)內(nèi)大咖參加。渠道上線(xiàn)當(dāng)月即獲策源創(chuàng)投領(lǐng)投、真格基金跟投的天使輪出資。2014年10月，完結(jié)千萬(wàn)美元A輪融資，由經(jīng)緯我國(guó)領(lǐng)投，策源創(chuàng)投跟投。2015年11月，完結(jié)3億元人民幣B輪融資，出資方包含我國(guó)太平洋穩(wěn)妥、中信建投、赫斯特本錢(qián)、常春藤本錢(qián)、經(jīng)緯我國(guó)以及策源創(chuàng)投等。這次，參加高低租車(chē)股權(quán)眾籌的組織出資者還包含芝麻本錢(qián)和徽瑾?jiǎng)?chuàng)投。

　現(xiàn)在市面上主要有B2C和P2P兩種租車(chē)方法。傳統(tǒng)的租車(chē)公司都?xì)w于B2C的形式，租車(chē)公司自行夠買(mǎi)車(chē)輛并樹(shù)立線(xiàn)下門(mén)店完結(jié)租車(chē)效勞，如神州、一嗨、至尊等都?xì)w于傳統(tǒng)的B2C形式。而P2P租車(chē)，是經(jīng)過(guò)渠道直接銜接私家車(chē)主的擱置車(chē)輛和租車(chē)者的用車(chē)需要，PP租車(chē)、高低租車(chē)等歸于這一形式。

　　對(duì)于P2P租車(chē)形式，此前曾有車(chē)輛丟掉無(wú)穩(wěn)妥、渠道收費(fèi)不透明等問(wèn)題，有些用戶(hù)反應(yīng)“P2P效勞不夠標(biāo)準(zhǔn)化，取車(chē)、還車(chē)要約定地址，而租車(chē)公司的話(huà)通常在機(jī)場(chǎng)、高鐵站都有門(mén)店，一下飛機(jī)或高鐵就能夠直接租了，回去之前直接在高鐵站、機(jī)場(chǎng)還就能夠，對(duì)比便利。”。

　　高低租車(chē)安身的P2P租車(chē)再次遭到本錢(qián)重視其背面中心動(dòng)因官方?jīng)]有透露，就出資組織的參加而言，能夠說(shuō)是渠道形式未來(lái)有滿(mǎn)足盈利預(yù)期，且本錢(qián)退出機(jī)制得到認(rèn)可。