4月28日，2016年全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在北京正式開幕。在首日上午舉辦的主會(huì)場(chǎng)論壇中。阿里移動(dòng)工作群總裁兼高德集團(tuán)總裁俞永福發(fā)表了“高德地圖，解救堵城”的主題講演，首次對(duì)外發(fā)布了高德正在樹立的“大出行，雙生態(tài)”戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　“高德專心于地圖導(dǎo)航14年，樹立的事務(wù)矩陣早已超越了單純的東西數(shù)據(jù)地圖，而是一張環(huán)繞出行和方位信息效勞的生態(tài)活地圖，既能滿意普通用戶的需要，又面向職業(yè)敞開賦能，逐漸樹立才智交通系統(tǒng)，改進(jìn)民生。”俞永福表明。

　　一張“活”地圖 解救堵城

　　“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)已衍生出很多的細(xì)分范疇，但真實(shí)能稱得上是基地渠道的，現(xiàn)在只要兩個(gè)——手機(jī)和轎車。”俞永福在講演中戲弄道，盡管兩者的英文中都帶有“mobile”，但只要手機(jī)（Mobile Phone）“一直在mobile”，而轎車（Automobile）卻無(wú)法隨心所欲。“因?yàn)槎急欢略诹寺飞稀?rdquo;

　　依據(jù)高德地圖最新發(fā)布的《2016年第一季度我國(guó)主要城市交通剖析陳述》，我國(guó)堵城排行榜TOP10依次為濟(jì)南、北京、杭州、哈爾濱、重慶、鄭州、深圳、貴陽(yáng)、昆明、廣州。

　　“處理?yè)矶乱欢ㄒ膭?dòng)資本供需不平衡的狀況，即用DT（Data Technology）大數(shù)據(jù)的思維，關(guān)于全體交通的全量數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)出現(xiàn)，智能剖析、輔導(dǎo)行進(jìn)車輛避開資本嚴(yán)重的路段。”俞永福表明，擔(dān)任高德集團(tuán)總裁一年多以來(lái)，高德在本身的才能建造上一直環(huán)繞這個(gè)方向進(jìn)行，打造成為了國(guó)內(nèi)僅有一家一起具有“上半身（互聯(lián)網(wǎng)商品）”和“下半身（地圖導(dǎo)航數(shù)據(jù)）”才能的互聯(lián)網(wǎng)地圖公司。“不斷完善本身，高德要做一張專心而專業(yè)于出行和方位信息效勞的活地圖。”

　　據(jù)泄漏，現(xiàn)在僅僅在北京一個(gè)城市，高德地圖的躲避擁堵功用，天天均勻能為用戶累計(jì)節(jié)省超越68萬(wàn)小時(shí)的出行時(shí)刻。

　　大出行 雙生態(tài)

　　“說(shuō)上下半身的完好競(jìng)爭(zhēng)力，是高德本身內(nèi)功的修煉，但獨(dú)善其身關(guān)于真實(shí)的才智交通來(lái)說(shuō)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。”俞永福表明，從上一年開端，高德現(xiàn)已開端將本身才能敞開外延，建立“左右手”的出行大生態(tài)。“左手代表的是用戶生態(tài)，右手則是面向政企的職業(yè)生態(tài)，進(jìn)而盤活全部才智交通系統(tǒng)。”

　　據(jù)介紹，用戶生態(tài)主要以高德地圖手機(jī)版為中心，除了供給專業(yè)的出行和方位信息效勞以外，還在繼續(xù)與娛樂職業(yè)跨界協(xié)作，將林志玲、郭德綱、周星星的聲響錄制為導(dǎo)航語(yǔ)音，屢次引領(lǐng)了用戶增加的新高。而最新上線的TFBOYS易烊千璽語(yǔ)音包，則進(jìn)一步創(chuàng)下了高德地圖明星語(yǔ)音包下載數(shù)的前史新高。依據(jù)第三方調(diào)研組織QuestMobile的最新數(shù)據(jù)，高德地圖手機(jī)版曩昔一年的每日活潑用戶數(shù)同比增加率達(dá)到了189.1%，baidu地圖則為40.7%。

　　此外，用戶在享用效勞的一起，也在為高德交通大數(shù)據(jù)系統(tǒng)做出貢獻(xiàn)——供給實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，審閱驗(yàn)證后完結(jié)發(fā)布?，F(xiàn)在高德交通路況數(shù)據(jù)中現(xiàn)已有78%的份額來(lái)自于普通用戶，真實(shí)做到了“人人為我，我為人人”，構(gòu)成良性生態(tài)循環(huán)。

　　面向政企（職業(yè)）的生態(tài)，關(guān)鍵詞是“賦能”。2015年，高德交通大數(shù)據(jù)公共效勞渠道正式上線，將高德最中心的交通大數(shù)據(jù)才能敞開給協(xié)作伙伴，進(jìn)一步提高大眾效勞質(zhì)量。據(jù)悉，現(xiàn)已有超越30家各地交警（天津、吉林、紹興為最新入駐的3家）、20家交通廣播入駐了該渠道，一起高德現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了全國(guó)超越360個(gè)城市的實(shí)時(shí)交通路況掩蓋。

　　除了政府、媒體組織以外，高德還面向轎車職業(yè)客戶供給了處理方案。“轎車也是出行大生態(tài)中的重要一環(huán)，車聯(lián)網(wǎng)的開展關(guān)于全部才智交通系統(tǒng)建造至關(guān)重要。在這個(gè)生態(tài)中，高德的定位就是將自個(gè)的互聯(lián)網(wǎng)才能輸出給轎車公司，協(xié)助他們完結(jié)向智能轎車的進(jìn)化，成為跨界變量。”俞永福說(shuō)道。現(xiàn)在，高德地圖的新式互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航商品現(xiàn)已搭載捷豹、路虎、長(zhǎng)安、吉祥等協(xié)作伙伴的多款量產(chǎn)車型上市。

　　面向更多的各行各業(yè)，高德也供給了根據(jù)LBS敞開渠道的處理方案，為超越30萬(wàn)的開發(fā)者效勞，一起建造出行和方位信息效勞的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。別的，俞永福在現(xiàn)場(chǎng)還泄漏高德即將與一家重量級(jí)協(xié)作伙伴達(dá)到數(shù)據(jù)協(xié)作。“不久后會(huì)向我們正式發(fā)布。”