駕馭在很多人看來，似乎是一件再簡略不過的事情，可是里面藏著的學(xué)識可不少哦！

　　譬如說，平時駕馭的坐姿即是一個很值得深究的事情。合理的坐姿，能夠有用削減遠(yuǎn)程駕馭的疲勞感，對安全性的提高至關(guān)重要！相反，一些我們習(xí)以為常的過錯坐姿，很有也許會帶來諸多不便！今天就給我們簡略講下。

?

　　首先，我們要了解自個車型的坐姿調(diào)理功能。通常來說，可調(diào)理的部分包括座椅和方向盤，方向盤通常有上下、前后等四向調(diào)理；座椅有上下、前后、靠背視點等六向調(diào)理。

　　一些高級的車型還有腰部、肩部的座椅調(diào)理；而一些中低配的車型，甚至連方向盤都簡配的剩余上下兩向調(diào)理。因而，無論是電動仍是手動也罷，都要盡量確保自個的愛車有四向的方向盤調(diào)理和六向的座椅調(diào)理，這是找到合理坐姿的基本保障。

　　接下來，即是學(xué)習(xí)怎么找坐姿了，過程分為以下幾個：1、坐墊前后調(diào)理：當(dāng)腳徹底踩住踏板時，膝蓋細(xì)微曲折為最好，千萬不要徹底是直的，也不要曲折的太兇猛。2、坐墊高度調(diào)理：高度應(yīng)確保司機(jī)能看到車輛附近，確保前方視界開闊；

　　3、座椅靠背調(diào)理、方向盤調(diào)理：確保手臂適當(dāng)曲折，抓住三九點方位時胳膊挨近直角，雙拳不要太高或許太低；抓住12點時應(yīng)該有必定視點，而不是徹底伸直。4、座椅頭枕調(diào)理：最終一步，調(diào)理頭枕。盡量減小頭部與頭枕的距離，減小車輛追尾時被頭枕敲打的也許。5、腰部支持調(diào)理：有調(diào)整腰部支持的車主們，應(yīng)當(dāng)調(diào)整至要不有必定支持，可是不受揉捏。

　　4、座椅頭枕調(diào)理：最終一步，調(diào)理頭枕。盡量減小頭部與頭枕的距離，減小車輛追尾時被頭枕敲打的也許。

　　5、腰部支持調(diào)理：有調(diào)整腰部支持的車主們，應(yīng)當(dāng)調(diào)整至要不有必定支持，可是不受揉捏。