各路共享單車在武漢大戰(zhàn)正酣之際，繼首汽旗下新動力分時租車品牌Gofun登陸武漢后，滴滴共享汽車昨日登陸，與武漢東湖高新區(qū)古代效勞業(yè)園簽署戰(zhàn)略協(xié)作，試水社區(qū)汽車共享。

眾籌打伙租車下班

翻開滴滴客戶端，點點自駕租車，動身2小時前選好用車工夫和車型，會有專人將車送到你面前。馬自達、雪鐵龍、凱美瑞、別克商務車……不同車型價錢不一。一輛群眾捷達牌轎車，促銷時期租一天只需40元。

在線領取最低3000元保證金后，車就能開走。到了工夫，假如用戶不想到指定地點還車，送車員還可上門取車。

據(jù)引見，與Gofun自持車輛不同，滴滴自身并不擁有車輛，也不運用團體車輛，一切共享汽車均來自汽車租賃公司。這不只幫租車公司盤活了閑置資源，還將帶火年老人的“打伙租車”出行風。

滴滴租車業(yè)務擔任人說，此次與光谷協(xié)作，探究的正是社區(qū)汽車共享形式。光谷科技公司幾萬家，年老人數(shù)十萬計，通勤需求非常龐大。“潮汐式”出行時，大家湊份子打伙租車，既進步了車輛的運用效率，又能降低單人租車上上班的交通本錢。

一切租車手續(xù)，全部在app上完成，不必打一個電話，這也非常契合年老人的消費習氣。

共享形式各有所長

去年9月，滴滴租車業(yè)務率先在武漢、成都等地啟動試運營。相比傳統(tǒng)租車，滴滴不設門店，將用戶的預訂、領取、訂單修正、費用結算及評價反應等環(huán)節(jié)，均放到線上。

上線運營近半年來，武漢成爲滴滴租車的中心城市之一。從租車搶手取車地來看，光谷名列武漢榜首。

據(jù)理解，社區(qū)汽車共享形式在歐美漸趨成熟，奔馳、寶馬等紛繁推出相關產品，但在國際尚處于起步探究階段。

當下，共享汽車運營形式多爲分時租賃，按工夫計費。武漢外鄉(xiāng)汽車分時租賃公司“暢的租車”和“易微享”，以及外來的Gofun，均爲這一形式，且用的多是新動力汽車。滴滴爲何推行按天整租，并保持新動力汽車？

滴滴租車業(yè)務擔任人稱，整租次要是基于車輛事故的鑒定思索，送車或取車時，送車員自身也是平安員，會細心反省車況。分時租賃進程中，假如一個用戶呈現(xiàn)剮蹭，很快又被下一個用戶取走，平臺保險很難定責。暫未接入新動力汽車，是對續(xù)航才能和充電樁有所顧忌。新動力汽車非常合適長途交通，但假如長途駕駛，現(xiàn)階段汽油車會更方便。

悄悄一點租遍全球

目前，滴滴已與國際著名跨國汽車租賃公司AVIS（安飛士）結成戰(zhàn)略同盟。用戶只需點開國際租車業(yè)務，便可暢租全球。

比方前往美國洛杉磯出差，下飛機后在機場就能疾速完成網上租車。一輛福特福克斯，一天租車價錢爲36.57美元，約250元人民幣。甚至在非洲卡薩布蘭卡，也能經過滴滴租車。用戶只需將駕照翻譯好上傳滴滴平臺，對方租賃公司回復確認函后，打印出離開店內提車即可。