租用共享汽車時(shí)發(fā)作交通事故，本想圖方便卻沒有帶來方便。昨天本報(bào)報(bào)道了市民小田因租車發(fā)作交通事故發(fā)生的一系列費(fèi)事事。記者得悉，警方昨?qū)υ撈鹗鹿首龀隽素?zé)任認(rèn)定，出租車負(fù)事故全責(zé)。共享汽車運(yùn)營(yíng)公司對(duì)田先生因事故發(fā)生的額定費(fèi)用給予了一定的減免。

昨天下午，記者體驗(yàn)租用共享汽車全流程，發(fā)現(xiàn)只需有駕照就能輕松完成租車。而在租車點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)采訪的4位市民，均是拿到駕照缺乏一年的老手司機(jī)。

停頓 交警認(rèn)定事故責(zé)任方爲(wèi)出租車

昨天上午，小田通知記者，早上他趕往理賠中心處置事故。交警最終做出認(rèn)定，該起交通事故是由于出租車違規(guī)駕駛所致，出租車應(yīng)負(fù)事故全責(zé)。9點(diǎn)多，共享汽車運(yùn)營(yíng)公司的客服人員趕到，和小田一同辦結(jié)了理賠手續(xù)，將車拖至修繕中心。隨后，客服對(duì)其擔(dān)負(fù)的租車費(fèi)用停止了局部減免。

小田說，從出事故到如今，該車不斷處于計(jì)費(fèi)階段，發(fā)生的費(fèi)用一共是232.70元。記者從小田手機(jī)顯示的賬單上看到，租車工夫是4月10日早上8點(diǎn)22分，完畢工夫是11日下午2點(diǎn)49分，車輛行駛里程爲(wèi)40公里，用車時(shí)長(zhǎng)1天6小時(shí)27分，由于運(yùn)用了優(yōu)惠券，減免了37元，客服減免了118元，小田本人領(lǐng)取了77.70元（包括10元不計(jì)免賠效勞）。

事故處置完了，但小田照舊有些疑惑。“爲(wèi)了處置這事情，我這兩天都上不成班。共享汽車上市運(yùn)營(yíng)是爲(wèi)了大家出門更方便，可是一遇事處置起來咋就這麼不方便？”

記者隨后撥打了共享汽車客服電話，據(jù)任務(wù)人員解釋，每輛共享汽車都購(gòu)置的全險(xiǎn)，發(fā)作事故時(shí)客服人員不一定親臨現(xiàn)場(chǎng)，但會(huì)指點(diǎn)用車人停止詳細(xì)的理賠手續(xù)。由于共享汽車剛?cè)腭v西安，目前投放的200輛汽車商業(yè)險(xiǎn)的確在外地，當(dāng)前會(huì)把手續(xù)全部遷到西安。

關(guān)于結(jié)算成績(jī)，這名客服人員表示，一旦發(fā)作事故，必需等到責(zé)任認(rèn)定完畢后，把車放到指定的共享汽車維修點(diǎn)，用車人告訴客服后才可中止計(jì)費(fèi)，而這局部費(fèi)用，共享汽車客服將不予承當(dāng)。

體驗(yàn) 上傳駕照就能輕松租車

昨天下午，記者離開位于南郊西萬路口的共享汽車租車點(diǎn)體驗(yàn)。首先，需求下載“Gofun出行”APP。用手機(jī)號(hào)碼注冊(cè)后，驗(yàn)證身份證、駕駛證信息，提交押金后就可運(yùn)用。

記者看到，共享汽車前擋風(fēng)玻璃上貼有強(qiáng)迫保險(xiǎn)標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志和西安市交警支隊(duì)核發(fā)的新動(dòng)力汽車標(biāo)志。一切的共享汽車均爲(wèi)兩廂自動(dòng)擋轎車。在西萬路的租車點(diǎn)，前來租車的用戶十分多，記者隨機(jī)采訪了幾名前來租車的市民。

市民常先生通知記者，他在年前才拿到駕照，本人還沒有買車，明天和冤家去長(zhǎng)安區(qū)辦事，也是第一次租用共享汽車。“上路是有點(diǎn)緊張，不過這車是自動(dòng)擋，又比擬小，開慢點(diǎn)還行。”常先生說，他也是聽單位的同事引見可以出去租共享汽車，“我們單位不少年老同事都有駕照，但是沒有買車，租車點(diǎn)離單位不遠(yuǎn)，有時(shí)用車挺方便。”聽到記者說昨天在丈八路上發(fā)作了一同交通事故，常先生有點(diǎn)后怕。“不出事還挺方便的，要是本人不小心跟別的車剮蹭了，那處置起來還真的挺費(fèi)事，咱開車程度不行，當(dāng)前早晚頂峰車多，還是坐公交車上上班吧，別去湊那繁華。”

去年剛從西工大畢業(yè)的小景昨天回母校玩。半夜租車從西萬路到西工大長(zhǎng)安校區(qū)，下午趕回來。由于是第一次租車享用優(yōu)惠券，本人只領(lǐng)取了10元“不計(jì)免賠效勞”的錢。說到租車體驗(yàn)，小景坦言，本人大學(xué)畢業(yè)才任務(wù)，沒有經(jīng)濟(jì)實(shí)力買車，租用共享汽車出行是一個(gè)挺方便的選擇。“但目前租車點(diǎn)比擬少，租還車不方便，比方我要去北郊辦事，到了卻找不到還車點(diǎn)，這比擬費(fèi)事，畢竟如今是初進(jìn)市場(chǎng)，還有很多配套效勞跟不上。”

記者看到，幾位租車用戶還車時(shí)，都需在車前后左右拍攝照片，然后上傳才干完成還車手續(xù)。常先生通知記者：“一共要拍四五張照片，把前后左右車內(nèi)都拍全上傳了，證明你在租車后沒有發(fā)作碰撞事故，車上沒有損傷，才干還車。”

在一個(gè)小時(shí)里，記者采訪了4名前來租車還車的市民，4人均獲得駕照工夫缺乏一年，都是老手司機(jī)。

吐槽 “共享”雖好 效勞要跟上

針對(duì)小田的遭遇，昨天記者也請(qǐng)局部租車用戶和市民談了本人的看法，大家分歧以為，共享汽車作爲(wèi)一種重生事物，方便大家出行的同時(shí)，后續(xù)效勞任務(wù)還有諸多不完善的中央，希望運(yùn)營(yíng)公司放松處理，讓市民方便租車，方便出行。

市民劉先生昨天下午和記者一同租車體驗(yàn)，他坦言本人是老手司機(jī)，這還是出駕校第一次單獨(dú)開車上路。“老手上路開車技術(shù)差，難免發(fā)作剮蹭事故，希望運(yùn)營(yíng)方能跟上保證效勞，協(xié)助疾速處置。畢竟這是大家花錢在租車，假如發(fā)作事故沒方法疾速理賠，不斷計(jì)費(fèi)，關(guān)于用戶是不小的損失。”

王女士表示，目前共享汽車在西安運(yùn)營(yíng)工夫不長(zhǎng)，車少不說，租還車的網(wǎng)點(diǎn)太少，運(yùn)用不太方便，希望運(yùn)營(yíng)方處理這些成績(jī)，讓大家租車后能疾速還車，也有利于下一名用戶能疾速取車，進(jìn)步效率。“我昨天在丈八東路取了車，去南三環(huán)辦了個(gè)事，但是不斷找不到在哪還，回來還車還走錯(cuò)了路，繞了老大一圈才找到，這些不方便希望能盡快處理，畢竟共享汽車出來的目的是爲(wèi)了讓大家更方便。”

針對(duì)市民小田出了事故打不通客服電話的狀況，市民趙先生表示，希望運(yùn)營(yíng)方能處理相關(guān)成績(jī)，保證熱線電話能24小時(shí)隨時(shí)打進(jìn)。“這才試運(yùn)轉(zhuǎn)200輛，當(dāng)前在西平安面鋪開，效勞能跟上嗎？”趙先生說。