近日，連鎖租車公司小氣租車與螞蟻金服旗下的芝麻信譽(yù)達(dá)成協(xié)作，以處理“信譽(yù)出行”成績(jī)，共享租車開(kāi)展到明天，仍然存在很多用戶痛點(diǎn)，比方平安的成績(jī)（車輛、車況），專業(yè)效勞的成績(jī)（溝通體驗(yàn)、租車無(wú)費(fèi)事），還有那些不守規(guī)則的毀壞者（抵押、違章）等等。

小氣租車開(kāi)創(chuàng)人章少華表示，共享租車必需樹(shù)立信任體系，現(xiàn)有共享租車只是應(yīng)用領(lǐng)取、評(píng)價(jià)、客服、溝通等手腕來(lái)提升平臺(tái)的信任，并不能真正處理牢靠的信任，而小氣租車經(jīng)過(guò)中小租車公司共享樹(shù)立了遍及全國(guó)的品牌門店，進(jìn)一步提升用戶的專業(yè)效勞和社交溝通體驗(yàn)；如今與芝麻信譽(yù)達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)作后，將經(jīng)過(guò)芝麻信譽(yù)結(jié)合打造用車信譽(yù)體系，即用戶憑仗團(tuán)體信譽(yù)可以免押金取得車輛的運(yùn)用權(quán)。一切小氣的終端用戶經(jīng)過(guò)領(lǐng)取寶完成領(lǐng)取后，其消費(fèi)軌跡可歸入到團(tuán)體的芝麻信譽(yù)記載中，構(gòu)成信譽(yù)閉環(huán)。

凡芝麻信譽(yù)滿650分的客戶，即可以運(yùn)用租車免押金的效勞。租車客戶只需進(jìn)入領(lǐng)取寶，搜索“小氣租車”點(diǎn)擊進(jìn)入小氣租車官方生活號(hào)，如今可以抽中免押金（預(yù)受權(quán)5000元以內(nèi)車型）、一鍵下單、在線領(lǐng)取，到門店取車即走，經(jīng)過(guò)領(lǐng)取寶就可以完成租車的一切流程，不再需求押金和APP，以簡(jiǎn)化客戶的租車流程。

另外，小氣租車研發(fā)的“小氣共享”用車平臺(tái)也將于年底上線，這是一個(gè)有專業(yè)門店效勞的私家車共享平臺(tái)。章少華引見(jiàn)，P2P共享租車在用戶端的痛點(diǎn)歸根結(jié)底就是商品和效勞的牢靠性成績(jī)，而小氣共享的用車形式能以更低的本錢去處理這個(gè)成績(jī)。

芝麻信譽(yù)業(yè)務(wù)開(kāi)展擔(dān)任人秉德則表示，將來(lái)一定是“信譽(yù)城市”，小氣租車目前已遍及全國(guó)超越120個(gè)城市，小氣與平臺(tái)其它的租車公司不同，多年來(lái)不斷是以加盟爲(wèi)主，相比直營(yíng)體系，加盟體系更難管控，目前，小氣全國(guó)一切門店均參與了“芝麻信譽(yù)650分免押金”，和小氣租車的協(xié)作是一次風(fēng)趣的嘗試。

關(guān)于年底行將上線的“小氣共享”，章少華表示，共享是大趨向。截止2016年底，全國(guó)私家車的存量爲(wèi)1.46億輛，但機(jī)動(dòng)車駕照持有人數(shù)高達(dá)3.6億人，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，十年后中國(guó)駕照持有人會(huì)到達(dá)10億人，而中國(guó)眼下的路途和相關(guān)根底設(shè)備對(duì)汽車保有的最大容量?jī)H爲(wèi)3億輛，有本無(wú)車一族將到達(dá)7億，中國(guó)的汽車供需矛盾異常突出。

章少華以為，如今市場(chǎng)上曾經(jīng)推出了很多共享商品，但這些商品少數(shù)是都是在做增量，而且普遍存在車輛平安和車主、租客之間的信任成績(jī)。章少華表示，小氣要做的是閑置資源的共享，是真正的共享，讓大家將自家的閑置車輛共享出來(lái)。共享租車的軟肋就是商品和效勞難以規(guī)范化，關(guān)于這一點(diǎn)，小氣租車表示將應(yīng)用遍及全國(guó)的門店向車主和租客提供專業(yè)效勞。

在風(fēng)控成績(jī)上，章少華表示，此前小氣曾經(jīng)自主研發(fā)了國(guó)際搶先的租車云風(fēng)控平臺(tái)，可以一鍵查詢租客的信譽(yù)情況，與芝麻信譽(yù)的戰(zhàn)略協(xié)作則進(jìn)一步完善了小氣全體的信譽(yù)和風(fēng)控體系。