交車典禮

記者問：此次交車活動，除了現(xiàn)場看到首批近程E200需求交付給京東外，八匹馬還有哪些效勞一同交付給京東嗎？

記者問：馬上就要進(jìn)入618年中大促了，到時分京東的物流壓力將會十分的大。車輛的運轉(zhuǎn)將愈加頻密。在這樣的用車頂峰期，八匹馬有什麼特別舉措來保證車輛的正常運轉(zhuǎn)嗎？

京東物流華中區(qū)配送部配送總路旭亮

路總答：新動力車只是京東清流方案的一局部，在去年我們就曾經(jīng)結(jié)合了很多廠家在做包裝和設(shè)備方面的節(jié)能減排的舉措。華中方案在往年至多投入一百輛，將來根底設(shè)備完善的狀況下，我們會優(yōu)先在中心城市交換掉傳統(tǒng)燃油車。

路總答：與八匹馬協(xié)作的劣勢次要表現(xiàn)在兩個方面。第一是保險和售后維修全部由八匹馬擔(dān)任，免除了京東的后顧之憂；第二八匹馬提供了保姆式的效勞，降低了京東的管理難度。

記者問：此次交付的近程E200是吉利商用車的第一款新動力商用車商品，為何吉利選擇用一款輕卡去切入新動力商用車的市場，而不選擇技術(shù)門檻更低的微面車型？

記者問：吉利曾經(jīng)成立超越30年，并且在往年入股了戴姆勒，更早之前收買了沃爾沃。這兩家公司都是在國際商用車市場有著很棒的成果，這關(guān)于吉利商用車有什麼協(xié)助？吉利商用車將來的開展方向是怎樣的？

我們吉利商用車有全球化的戰(zhàn)略，并且目前曾經(jīng)在美國成立合資公司，在英國也樹立了一個工廠和一個設(shè)計中心。我們本著完全開放的態(tài)度，希望一切好的東西都爲(wèi)我一切，包括資本層面、包括途徑層面、包括商品層面，我們會全方位地向全世界開放。

從本次交車活動可以看出，不管是運營商、主機廠還是用戶，都在積極消費和使用新動力汽車。吉利商用車聲稱只消費新動力和清潔動力汽車，八匹馬只做新動力汽車的運營效勞、京東發(fā)布了”清流方案“，用新動力汽車交換傳統(tǒng)燃油汽車是方案中的重要一環(huán)。無疑大家都看重新動力汽車這一塊，經(jīng)過這些頭部企業(yè)的努力，新動力汽車也正一步一步成爲(wèi)商用車中的主流。