電動轎車分時租借商場2017年將迎來愈加劇烈的競賽，雖然許多公司現(xiàn)在都在虧本運營，但為了取得規(guī)劃效應(yīng)，各大運營商不得不迅速擴(kuò)張。1月6日，綠狗租車副董事長兼總經(jīng)理林棟梁在一個媒體溝通會上表明，2017年綠狗租車將以北京商場為中心，向外部區(qū)域拓寬，事務(wù)掩蓋城市要從現(xiàn)在的5個城市擴(kuò)展到10個城市，一起，注冊會員要添加3倍。

　　GreenGo綠狗租車由北京恒譽新能源轎車租借有限公司運營，恒譽由北汽集團(tuán)和鴻海科技集團(tuán)合資組建，成立于2014年6月，與2015年開端正式運營，其時是國內(nèi)規(guī)劃最大的新能源轎車分時租借公司，它的方針是變成全國最大的綠色同享出行渠道。

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　　綠狗租車現(xiàn)在運營的車輛超越3000輛，分時租借會員超越10萬人，營業(yè)網(wǎng)點超越100個，掩蓋三省五市。林棟梁說，今年綠狗租車的事務(wù)將掩蓋10個城市，營業(yè)網(wǎng)點到達(dá)800個網(wǎng)點，運營車輛到達(dá)10000輛，充電樁到達(dá)3000個，會員到達(dá)40萬人。

　　綠狗租車現(xiàn)在仍處于虧本運營的狀況，這一方面是因為該公司的車輛首要靠本身采購（只要一小部分經(jīng)過融資租借等方法），另外一方面，單車日均訂單數(shù)量仍然較低，只要1-2單，林棟梁說單車日均訂單要到達(dá)4-5單才干完成盈余。

　　不過，要想完成盈余，有必要迅速擴(kuò)展規(guī)劃，一起提升用戶體驗。現(xiàn)在，電動轎車的分時租借商場競賽十分劇烈，以北京商場為例，大約有200家公司在從事這一事務(wù)，但真實有用運營的公司只要約15家擺布，規(guī)劃最大公司的車輛也僅有數(shù)千輛，無法滿意北京這種超大城市的需求。依照專家的估計，假如一家分時租借公司要想在北京商場十分高效的運營，最少需求5萬輛車，而現(xiàn)在的數(shù)量大約為5000輛。

　　明顯，綠狗租車需求持續(xù)擴(kuò)展規(guī)劃。但這需求很多資金，一起還受制于北京對租借轎車車牌目標(biāo)的嚴(yán)格控制。

　　2016年11月22日，北京市交通委發(fā)布了2016年2000輛純電動租借小客車新增車輛的裝備成果，其間，首汽租借有限責(zé)任公司取得了800輛目標(biāo)，有車（北京）新能源轎車租借有限公司取得了500輛目標(biāo)，北京靈通利轎車租借有限責(zé)任公司取得了300輛目標(biāo)，北京一度用車信息科技有限公司和北汽綠行新能源科技（北京）有限公司分別取得了200輛目標(biāo)。在這一輪投標(biāo)中，綠狗租車沒有取得新增的目標(biāo)。

　　2014年北京市發(fā)放了1500個用于分時租借的電動轎車目標(biāo)，2015年新增目標(biāo)2250輛，2016年新增了2000個。

　　在北京商場，首汽租借將變成綠狗租車強有力的競賽對手。1月6日，首汽集團(tuán)與北京市政路橋股份有限公司簽署了一份戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，首汽集團(tuán)旗下的新能源分時租借渠道Gofun出行將可以使用北京城區(qū)二環(huán)、三環(huán)等首要交通節(jié)點的大中型泊車場站資本，北京的泊車位十分嚴(yán)重，北京市政路橋公司的泊車場資本對于Gofun出行的運營肯定具有戰(zhàn)略意義。

　　明顯，綠狗租借不能只聚集北京商場，有必要向別的區(qū)域擴(kuò)張。林棟梁說，2017年計劃進(jìn)入西南商場，比方重慶市或許成都市。不僅是綠狗，別的運營商也在擴(kuò)展規(guī)劃。上汽集團(tuán)旗下的舉世車享稱，2016年已拓寬了20個城市的事務(wù)，2017年將拓寬至50個城市。

　　除了要擴(kuò)展規(guī)劃，綠狗租車的定位也十分要害。恒譽的控股股東北汽新能源最初之所以要成立恒譽，很首要的一個因素是為了給它出產(chǎn)的電動轎車添加一個出售渠道——綠狗租車首要的車型都是北汽新能源的EV系列電動轎車。但隨著電動轎車分時租借商場的發(fā)展，北汽新能源有必要做出改變，要將恒譽定位為一家真實商場化的電動轎車分時租借公司。