距離11月1日網(wǎng)約車新政正式施行現(xiàn)已滿兩個(gè)月了，截止現(xiàn)在，全國共有42個(gè)城市正式發(fā)布了網(wǎng)約車辦理施行細(xì)則。由于有些城市在網(wǎng)約車新政中對司機(jī)的戶籍、獲得駕照地址等進(jìn)行了嚴(yán)厲的限制，這讓網(wǎng)約車司機(jī)成為了幾大渠道的搶奪目標(biāo)。現(xiàn)在在全國有3000多名司機(jī)在AA租車供職，其間既有從AA租車上線運(yùn)營之初就一向堅(jiān)守的“老司機(jī)”，也有在新政發(fā)布后新參加的司機(jī)。在這種劇烈的司機(jī)資本搶奪戰(zhàn)下，AA租車是靠啥留住“老司機(jī)”，招引“新司機(jī)”的呢?

安穩(wěn)優(yōu)異客源保證收入  每月入賬看得見

既然是作業(yè)，那能否長期、安穩(wěn)的堅(jiān)持比較高的收入肯定是思考的第一要素?，F(xiàn)在網(wǎng)約車司機(jī)的收入主要靠渠道獎(jiǎng)賞和車資分紅，那么單量、獎(jiǎng)賞方針、分紅份額無疑就成為了考量的主要因素。AA租車自2013年上線運(yùn)營以來，一向堅(jiān)持聚集政府機(jī)關(guān)、大型企業(yè)、高端會(huì)議及商旅人士用車，出售部分也一向側(cè)重拓展此類業(yè)務(wù)，現(xiàn)在現(xiàn)已形成了安穩(wěn)的高端客群。這些用戶對報(bào)價(jià)不敏感，客單價(jià)高，結(jié)合AA租車的業(yè)界高標(biāo)準(zhǔn)分紅系統(tǒng)，讓司機(jī)的收入有了保證，而且內(nèi)行業(yè)界處于較高的方位?，F(xiàn)在AA租車的司機(jī)在每周作業(yè)時(shí)間40小時(shí)的情況下，收入能夠到達(dá)7000-8000元/月，更盡力的司機(jī)可到達(dá)10000元/月以上。

渠道標(biāo)準(zhǔn)合法運(yùn)營司機(jī)航班沒擔(dān)負(fù)

AA租車的一切司機(jī)都要簽證規(guī)范勞動(dòng)合同而且交納社會(huì)保險(xiǎn)。車輛養(yǎng)護(hù)和加油也不必憂慮，公司運(yùn)管人員會(huì)定期定點(diǎn)安排車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，一切司機(jī)每個(gè)月均可領(lǐng)到加油卡，完全是接的訂單越多，賺的錢就也越多。在新政發(fā)布以后，AA租車也一向與政府主管部分堅(jiān)持著頻繁的交流，活躍預(yù)備網(wǎng)約車運(yùn)營資格檢查文件并在第一批進(jìn)行了提交。網(wǎng)約車司機(jī)的培訓(xùn)和考試前預(yù)備也在緊鑼密鼓進(jìn)行，三亞分公司司機(jī)更是全國第一批通過了網(wǎng)約車駕駛員資格考試。