據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道 近日，有大先生網(wǎng)友發(fā)微博稱，本人駕駛租來(lái)的共享汽車，途中不慎發(fā)作爆胎事故。平臺(tái)維保人員到場(chǎng)處置，改換的卻是非原廠輪胎，他覺(jué)得很不合理。但由于市面上買不到同型號(hào)的輪胎，最終他只能自愿承受。該微博惹起了許多大先生的關(guān)注，有人稱本人或許身邊的同窗也有相似閱歷。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大學(xué)城區(qū)域的共享汽車墮入“爆胎門”，一方面與車胎本身有一定關(guān)聯(lián)，另一方面也和路況以及運(yùn)用者的駕駛習(xí)氣脫不了關(guān)系。

網(wǎng)友講述：租車遇爆胎 半個(gè)多月生活費(fèi)沒(méi)了

記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)絡(luò)上了當(dāng)事人卓同窗，他是福建工程學(xué)院的一名大四先生。據(jù)他引見(jiàn)，5月4日晚11點(diǎn)多，他在學(xué)校北區(qū)門口租用了“嗒嗒用車”分時(shí)租賃平臺(tái)的一輛電動(dòng)汽車。上路10多分鐘后，車輛在國(guó)賓小道永嘉天地左近爆胎。次日，租賃平臺(tái)的維保人員通知卓同窗，爆裂的2個(gè)輪胎需改換成另一品牌的輪胎，每個(gè)輪胎價(jià)錢爲(wèi)360元。加上車輛超時(shí)費(fèi)用，卓同窗總共需領(lǐng)取將近800元，一下子半個(gè)多月的生活費(fèi)就沒(méi)了。

“我開(kāi)車惹起爆胎該賠償是沒(méi)錯(cuò)，但爲(wèi)什麼不是改換爲(wèi)原廠胎，而是改換成另一品牌呢？”卓同窗質(zhì)疑。維保人員對(duì)此并沒(méi)有很明白的解釋，只是稱換成其他品牌的輪胎更有質(zhì)量保證，當(dāng)前用車會(huì)更平安。

記者調(diào)查：爆胎并非個(gè)例

就在卓同窗遭遇爆胎事故的前一天，家住上街書(shū)香領(lǐng)寓的范先生也遇上了相似的情形。范先生說(shuō)，3日晚他駕駛共享汽車前往福建西醫(yī)藥大學(xué)。次日半夜，他接到租賃平臺(tái)任務(wù)人員打來(lái)的電話，稱他租用的共享汽車右前輪爆裂需求改換。范先生以為，輪胎并沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)爆裂，預(yù)先出了成績(jī)不能歸責(zé)于他。但任務(wù)人員稱，范先生還車后零碎顯示并無(wú)別人用車，因而輪胎呈現(xiàn)成績(jī)一定與范先生有關(guān)。無(wú)法下，范先生贊同領(lǐng)取賠償金，對(duì)方此時(shí)異樣提出需改換成另一品牌的車胎。一番還價(jià)討價(jià)，單方最終以330元的價(jià)錢達(dá)成協(xié)議。

福建工程學(xué)院的林教師，4月5日在三環(huán)路駕駛共享汽車時(shí)遇上了爆胎事故，雖然遭到驚嚇，但幸虧人沒(méi)有大礙。“我倒沒(méi)有理解那麼多狀況，只是依照對(duì)方的報(bào)價(jià)，向平臺(tái)領(lǐng)取了360元的輪胎改換費(fèi)用，此外還有100元的誤工費(fèi)以及28.8元的超時(shí)費(fèi)。”林教師說(shuō)。同爲(wèi)福建工程學(xué)院先生的網(wǎng)友“澤凱啦”表示，他的舍友由于租用共享汽車，賠付的金額曾經(jīng)超越2000元。“上學(xué)期，我舍友夜間用車時(shí)兩個(gè)輪胎忽然爆裂，各種費(fèi)用加在一同賠付了1100元，最初究竟改換了什麼品牌的輪胎，我舍友完全不知情。”該網(wǎng)友稱，他的另外一名舍友愈加無(wú)辜，在一次租車還車后，第二天原告知輪胎呈現(xiàn)鼓包。“基本沒(méi)法證明是我舍友形成輪胎鼓包，或許之前就曾經(jīng)存在了，但由于我舍友是最初一個(gè)用車，就必需爲(wèi)此買單。”該網(wǎng)友說(shuō)。

先生擔(dān)憂：無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)交接責(zé)任如何認(rèn)定

記者走訪時(shí)，一些大先生表示，共享汽車費(fèi)用不算太高，還補(bǔ)償了共享單車的缺乏，深受大先生群體的喜歡。但頻頻發(fā)作爆胎事故，不只存在宏大的平安隱患，而且從某種意義下去說(shuō)，等于是讓租車者爲(wèi)企業(yè)的頤養(yǎng)維修買單。

此外，由于與傳統(tǒng)的汽車租賃不同，共享汽車的租賃并不需求現(xiàn)場(chǎng)交接，只需租車者掃描二維碼即可，因而責(zé)任認(rèn)定也成爲(wèi)廣闊先生憂心的成績(jī)。“傳統(tǒng)租車，會(huì)有任務(wù)人員與租車者現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)車輛的外觀能否有劃痕、輪胎能否有鼓包等，但共享汽車并沒(méi)有這個(gè)環(huán)節(jié)，那麼出了成績(jī)?nèi)绾握J(rèn)定責(zé)任呢？”王同窗說(shuō)，一輛共享汽車每天能夠被多人租用，即便租賃平臺(tái)有專門的維護(hù)人員，也無(wú)法做到實(shí)時(shí)監(jiān)控。假如都由最初一名租車者承當(dāng)責(zé)任，這顯然是不公道的。

 

這輛共享汽車爆胎后，改換的不是原廠車胎。

汽修人士：共享汽車配置扁平胎遇上坑洞易爆裂

記者理解到，目前發(fā)作爆胎事故的均爲(wèi)“嗒嗒用車”分時(shí)租賃平臺(tái)一款名叫“知豆D2”的電動(dòng)汽車。“這款車我有理解過(guò)，運(yùn)用的是扁平率較低的輪胎。”一名汽修人士通知記者，扁平率低的輪胎胎壁較薄，與空中的接觸面積大磨損度高，因而這種輪胎對(duì)路況的要求較高。假如遇到路面有坑洞，而車速又比擬快的話，車胎就很容易爆裂。

另有業(yè)內(nèi)人士稱，“知豆D2”這款車本來(lái)設(shè)計(jì)運(yùn)用13英寸的輪轂，但由于一些緣由，最終改用了14英寸輪轂，這形成了輪胎較薄易發(fā)作爆胎事故。

公司回應(yīng)：爆胎事故有多重緣由

昨日，記者就爆胎事情聯(lián)絡(luò)了“嗒嗒用車”福州地域客服中心。任務(wù)人員表示，呈現(xiàn)爆胎事故的緣由有很多。首先，近期大學(xué)城范圍內(nèi)多條路途施工，路面坑洼不平甚至還有大坑，路況比擬差。其次，一些租車者的駕駛習(xí)氣有成績(jī)。共享汽車屬于微型電動(dòng)汽車，并不合適高速駕駛，但在夜間路面寬闊的狀況下，一些人會(huì)不盲目地進(jìn)步車速。此時(shí)一旦經(jīng)過(guò)路況較差的路段，就容易爆胎。再次，“知豆D2”這款車的車胎配置的確存在一些成績(jī)，目前公司也在思索今后多投放另一款車型。

針對(duì)改換非原廠胎的成績(jī)，“嗒嗒用車”福州地域運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)擔(dān)任人陳先生說(shuō)，“知豆D2”市場(chǎng)保有量較小，原廠胎的貨源不容易分配。因而，在4S店以及汽修廠的建議下，公司選擇可替代運(yùn)用的另一品牌車胎。“實(shí)踐上，新品牌的輪胎價(jià)錢更低，且更有平安保證，后續(xù)將會(huì)逐漸交換。”陳先生說(shuō)。

針對(duì)先生擔(dān)憂的責(zé)任認(rèn)定成績(jī)，陳先生也停止了回應(yīng)。以卓同窗的事情爲(wèi)例，經(jīng)過(guò)調(diào)取行車軌跡以及后臺(tái)數(shù)據(jù)查詢，發(fā)現(xiàn)事發(fā)當(dāng)晚卓同窗駕車經(jīng)過(guò)一道坎，且時(shí)速到達(dá)60公里以上，這間接招致車輛爆胎。而之所以認(rèn)定范先生需承當(dāng)改換輪胎的費(fèi)用，是由于以下幾個(gè)緣由。首先，范先生當(dāng)晚駕車路程長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里，這也就是說(shuō)范先生取車前車胎并沒(méi)有成績(jī)，否則無(wú)法堅(jiān)持如此長(zhǎng)的行程。其次，范先生還車工夫爲(wèi)深夜1點(diǎn)多，在調(diào)度人員發(fā)現(xiàn)車胎癟掉前，沒(méi)有其他用戶租過(guò)車。再次，范先生行車途中有經(jīng)過(guò)路面坑洼區(qū)域。

陳先生表示，作爲(wèi)新興事物，共享汽車正在逐漸完善，希望廣闊用戶可以諒解。爲(wèi)了明白責(zé)任防止發(fā)作糾紛，目前“嗒嗒用車”APP已具有強(qiáng)迫下線功用。也就是說(shuō)，租車者還車之后，在調(diào)度人員反省拍照留底前，該車輛不能被租用，以免前一名租車者發(fā)生的成績(jī)由后一名租車者無(wú)辜買單。接上去，APP功用還將進(jìn)一步完善，估計(jì)下個(gè)月開(kāi)端，用戶取車以及還車時(shí)都必需對(duì)車身拍照留存證據(jù)，否則無(wú)法掃碼解鎖以及還車。